Токіо. Приміська (міжміська) електричка

Лінія Кейкю. Токійська приміська (міжміська) електричка, маршрут Токіо - Йокогама. В Токіо приміські електрички використовують ті ж самі вагони і локомотиви, що й підземне метро. Це означає що часто взагалі не потрібно робити пересадку, можна сісти десь на токійській станції метро і їхати на тому ж самому потязі до Йокогами.

Лінія Кейкю була відкрита у 1901 році і з'єднує два мегаполіси на березі Токійської Затоки - Токіо (населення 13.9 млн) та Йокогаму (населення 3.7 млн). Зараз лінія налічує 50 станцій. Максимальна швидкість на лінії 120 км/год. Щоденний пасажиропотік - приблизно 1.2 млн осіб. Цей потяг, як і більшість приміських потягів, в будні дні переважно використовується для доїзду офісних працівників на роботу. В Токіо майже ніхто не добирається на роботу автомобілем (десь 1% чи навіть менше), бо це довго, незручно і дорого, це одна з причин чому в місті майже повністю відсутні затори.

Це приватна залізниця, в Японії майже немає державних операторів метро та залізниці, все поділене і приватизоване між десятками приватних компаній, які конкурують між собою.

Десь між ст. Шінаґава і ст. Камата (знімав на минулих вихідних)

Watch on YouTube

( Більше відео )